Opony do wózków widłowych
Firma Mechanika Service Wózki Widłowe, to jeden z największych dystrybutorów opon dla przemysłu w Polsce, szczególnie w zakresie ogumienia do wózków widłowych. W ofercie posiadamy opony premium marki CAMSO oraz bardziej budżetowe rozwiązania, takie jak opony Rodaco. Na życzenie klienta jesteśmy w stanie zaopatrzyć go również w opony innych marek:
- Continental
- Michelin
- Total Source oraz wielu innych przodujących w branży producentów
Wszystkie z nich dedykowane są dla niemal dowolnych występujących na rynku modeli wózków widłowych, takich jak: Linde, Jungheinrich, Nissan, Atlet, Toyota, BT, Still, Caterpillar, Mitsubishi, TCM, Doosan, Heli, Hangcha, Hyundai, Hyster, Crown, Clark, JCB, Komatsu, Manitou, czy Kalmar.
Jako autoryzowany dealer opon do wózków widłowych o wieloletnim doświadczeniu przykładamy bardzo dużą wagę do jakości sprzedawanych naszym klientom produktów, a także do terminowego realizowania ich zleceń. Proponowane ogumienie to produkty nowe, w pełni oryginalne, a także wolne od jakichkolwiek ukrytych wad materiałowych i produkcyjnych i oczywiście z gwarancją. Ponadto w zdecydowanej większości przypadków dostarczamy je naszym klientom w ciągu 24 godzin od momentu złożenia zamówienia.
Opony przemysłowe CAMSO oraz pozostałych producentów – systematyka podziału
Dobór opony do wózka widłowego z naszego asortymentu, zależy głównie od poziomu intensywności obciążenia pojazdu. Aby uzyskać najniższe koszty eksploatacji, musisz mieć oponę odpowiednią do danego zastosowania. Nasze nowe wytrzymałe pełne opony Solideal zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o uzyskaniu maksymalnej żywotności w szerokim zakresie zastosowań. Wybór konkretnego typu produktu uzależniony jest od specyfiki wspomnianych prac, obszaru roboczego (podłoża), a także rodzaju wykorzystywanych wózków. Aby ułatwić zorientowanie się w dostępnej ofercie, poniżej zamieszczamy informacje na temat kluczowych funkcjonujących na rynku wariantów opon. Dzielą się one na dwie podstawowe kategorie, które obejmują w swoich ramach dodatkowe podgrupy.
Opony pełne do wózków widłowych
Opony pełne, zwane również super elastycznymi, są idealne do miejsc, gdzie istnieje ryzyko przebicia opon. W naszej ofercie znajdziesz opony pełne dwu- i trójwarstwowe wzmocnione stalowymi oplotami. Dwuwarstwowa opona pełna jest zbudowana z wewnętrznej warstwy bazowej składającej się z twardej mieszanki gumowej i zewnętrznej warstwy bieżnika wykonanej z odpornej na ścieranie mieszanki gumowej, zapewniającej długą żywotność opony. Trójwarstwowa opona pełna ma trzecią warstwę środkową. W tym przypadku dodawana jest specjalna, miększa mieszanka gumowa, aby zmaksymalizować amortyzację wstrząsów, naśladując amortyzację w oponach pneumatycznych i obniżyć temperaturę pracy wewnątrz opony. W naszej ofercie znajdziesz opony pełne Camso, Solideal i innych producentów.
Rozwiązania tego rodzaju są doskonałe do zastosowania w przestrzeniach, w ramach których występuje relatywnie wysokie ryzyko przebicia lub uszkodzenia mechanicznego opony, takich jak wysypiska śmieci, złomowiska czy rozmaitego typu zakłady produkcyjne.
Opony super elastyczne (pełne/ lane ) do wózków widłowych występują w dwóch wersjach:
- Standard opony do montażu z użyciem zewnętrznych pierścieni dociskających lub na feldze skręcanej
- Sit, quick, fix czy clip to wersja opon do szybkiego montażu, bez pierścieni zabezpieczających
Dla komfortu naszych klientów oferujemy usługę montażu opon za pomocą specjalistycznej prasy hydraulicznej. Dostępnej zarówno w wersji mobilnej, jak i stacjonarnej. Usługę montażową wykonuje się na prasie stacjonarnej lub na prasie mobilnej bezpośrednio u klienta. Montaż odbywa się przy użyciu specjalistycznych koszy, podstawek i pierścieni stożkowych.
Opony pneumatyczne
Drugim typem ogumienia są opony pneumatyczne, które zapewniają lepszą amortyzację niż opony pełne. Zastosowanie tego typu opon, choć bardziej narażonego na uszkodzenia, pozwala na pracę wózka w bardziej komfortowych warunkach dzięki redukcji wstrząsów. W rdzeniu opony pneumatycznej znajdują się powłoki gumowanej tkaniny zwane warstwami/przekładkami. Warstwy/przekładki rozciągają się po przekątnej w przeciwległych kierunkach w poprzek opony i tworzą karkas opony. Wiązki plecionych drutów ze stali wysokowęglowej tworzą stopki i służą do mocowania opony na obręczy felgi. Odporny na ścieranie gumowy bieżnik i boczne ściany chronią osłonę. Na koniec montowana wewnątrz gumowa dętka umożliwia napompowanie opony do zalecanego ciśnienia.
W naszym asortymencie znajdziesz opony pneumatyczne Rodaco dostępne w różnych wariantach:
- opony radialne – mają za zadanie w lepszym stopniu tłumić nierówności nawierzchni, przez co praca jest bardziej komfortowa. Są one też wytrzymalsze i przegrzewają się w mniejszym stopniu, co pozwala w pełni wykorzystać potencjał maszyny
- opony diagonalne – były standardem, zanim na rynek weszły opony radialne. Opony diagonalne są stosowane głównie na potrzeby prac w portach. Zapewniają one dużą stabilność pojazdu oraz większą odporność na uszkodzenia boków. Niestety wysokie opory toczenia sprawiają, że opona szybko się nagrzewa, a jej sztywność zmniejsza komfort jazdy
- opony bezdętkowe (TL – tubeless) – ich zaletą jest to, że w przypadku przebicia bieżnika powietrze schodzi z nich stopniowo, a zapewnia to względne bezpieczeństwo. Naprawa nieszczelności opon bezdętkowych jest często możliwa poprzez nałożenie paska naprawczego wewnątrz opony lub poprzez wulkanizację
- opony z dętką (TT – tubed tyre) – to bardziej tradycyjne rozwiązanie. Opona dętkowa jest wyposażona w dętkę z własnym wentylem. W przypadku przebicia opony taniej jest wymienić dętkę niż całą oponę. Nagła utrata powietrza w przypadku przebicia, naraża na niebezpieczeństwo poprzez utratę sterowności
Opaski amortyzujące
Alternatywą dla opon pneumatycznych i pełnych są opaski amortyzujące (zwane również bandażami), wykonane z gumy na stalowej bazie, montowane na felgach wózków przy użyciu prasy hydraulicznej. Opaski te cieszą się dużą popularnością ze względu na możliwość przenoszenia większych ładunków przy zachowaniu wyższej stabilności.
Wytwarzane są z pojedynczej mieszanki gumowej, która jest połączona z pierścieniem stalowym. Są one montowane na felgi maszyny za pomocą prasy hydraulicznej. Są one dostępne w gładkim wzorze bieżnika (SM), który nadaje się do pracy na suchych, gładkich podłogach lub w bieżniku trakcyjnym – do pracy na mokrych lub nierównych (chropowatych) nawierzchniach. Maszyny z opaskami amortyzującymi są popularne ze względu na ich zdolność do przenoszenia cięższych ładunków przy większej stabilności w porównaniu z podobnymi rozmiarami opon super elastycznych lub pneumatycznych
Opony niebrudzące
Specjalnym typem opon są opony niebrudzące (NM no marking), które nie pozostawiają śladów na podłogach hal produkcyjnych i magazynowych. Wykorzystanie krzemionki zamiast sadzy w mieszance gumowej pozwala na zachowanie czystości podłoża, co jest kluczowe w niektórych branżach. Są to zarówno opony pełne, pneumatyczne, jak i opaski amortyzujące.
W przypadku zainteresowania ofertą lub chęcią uzyskania pomocy w doborze konkretnych opon serdecznie zapraszamy do kontaktu z naszymi pracownikami.
Doradca techniczno-handlowy
Grzegorz Makulski
E-MAIL
GSM 727626330